สินค้า รุ่นยาง โปรโมชั่น ความรู้ผลิตภัณฑ์ ข่าวสาร ค้นหาสาขา เกี่ยวกับเรา

ความเข้าใจผิดเรื่อง “ยางรถยนต์” ที่ทำให้เปลืองเงินโดยไม่จำเป็น

เชื่อเถอะ…หลายครั้งที่เราเสียเงินไปกับเรื่องยางเพราะ “ความเข้าใจผิด” เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ถูกบอกต่อกันมาแบบผิด ๆ บทความนี้รวบรวมความเชื่อยอดฮิต พร้อมอธิบายให้เข้าใจง่าย เอาไปใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน ทั้งเพื่อความปลอดภัยและช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายระยะยาว ไม่ว่าคุณจะใช้ ยาง nankang หรือยี่ห้อไหนก็ตาม

 

1) “ต้องเปลี่ยนยางทุก 2 ปีเสมอ” — ❌ ไม่จริงเสมอไป

ความจริง: อายุยางไม่ได้ตัดสินด้วย “ปี” อย่างเดียว แต่ขึ้นกับการใช้งานจริง เช่น ระยะทาง การบรรทุก ความเร็ว การจอดตากแดด การดูแลลมยาง และสภาพถนน
ทำให้คุ้ม:

  • ตรวจ ดอกยาง (TWI), รอยแตกร้าว, แก้มบวม, การสึกเอียง และอาการสั่น/เสียงฮัม

  • ถ้าใช้ไม่เยอะ แต่อยู่กลางแดดร้อนจัด เนื้อยางจะแข็งเร็ว เกาะถนนเปียกแย่ลง แม้ดอกยังเหลือ → ควรเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัย

  • สรุป: ดู “สภาพจริง” เป็นหลัก ไม่ใช่แค่ตัวเลขปี

 

2) “ดอกยางยิ่งลึกยิ่งเกาะถนนทุกสถานการณ์” — ❌ ไม่เสมอ

ความจริง: ดอกลึกช่วยรีดน้ำบนถนนเปียก แต่บนถนนแห้ง “สารประกอบยาง–โครงสร้าง–ลายดอก” ก็มีผลมาก
ทำให้คุ้ม: เลือกยางให้ตรงสภาพถนนที่เจอบ่อย (เมือง/ฝน/ทางไกล/ลูกรัง) และดูรีวิว/สเปกด้าน ยึดเกาะเปียก–ความเงียบ–ความทนทาน รวมกัน

 

3) “เติมลมแข็ง ๆ จะประหยัดน้ำมันขึ้นเสมอ” — ⚠️ เสี่ยง

ความจริง: ลมแข็งเกินทำให้หน้าสัมผัสถนนลดลง เกาะถนนแย่ลง ระยะเบรกยาวขึ้น และสึกกลางเร็ว
ทำให้คุ้ม: เติมลม ตามสเปกรถ (ดูสติ๊กเกอร์ข้างประตูตอน “ยางเย็น”) เช็กทุก 2 สัปดาห์ และก่อนเดินทางไกล ประหยัดจริง ปลอดภัยจริง

 

4) “ปล่อยลมนิด ๆ ให้หน้ายางกว้าง เกาะดีขึ้น” — ❌ โดยเฉพาะหน้าฝน

ความจริง: ลมอ่อนทำให้รีดน้ำช้า โอกาสเหินน้ำสูง ยางร้อนและสึกขอบไว
ทำให้คุ้ม: รักษาค่ามาตรฐาน และปรับตามการบรรทุก เล็กน้อย ตามคู่มือเท่านั้น

 

5) “ดูตัวเลขบนแก้มยางแล้วเติมตามนั้น” — ❌ เข้าใจผิดบ่อย

ความจริง: ตัวเลขบนแก้มยางคือ ค่าแรงดันสูงสุดของยาง ไม่ใช่ค่าที่รถคุณแนะนำ
ทำให้คุ้ม: ยึด สเปกรถผู้ผลิต เป็นหลัก (สติ๊กเกอร์ประตู/คู่มือรถ)

 

6) “สลับยางไม่จำเป็น เปลี่ยนใหม่ทีเดียวก็จบ” — ❌ เปลืองกว่าที่คิด

ความจริง: ยางหน้ามักสึกเร็วกว่า การ สลับยางทุก 8,000–10,000 กม. ทำให้สึกเสมอ เงียบขึ้น คุมรถดี และ “ยืดอายุยาง” ใช้คุ้มทั้งชุด
ทำให้คุ้ม: สลับพร้อม ถ่วงล้อ–เช็กลม จดระยะ/วันที่ทุกครั้ง

 

7) “ตั้งศูนย์ล้อเฉพาะเวลารถดึง” — ❌ ช้าไป

ความจริง: มุมแคมเบอร์/โทเพี้ยนเพียงเล็กน้อยก็ทำให้ยางสึกข้างเดียวเร็วมาก แม้รถยังไม่ดึงชัด
ทำให้คุ้ม: ตั้งศูนย์เมื่อเจอ สึกเอียง/พวงมาลัยสั่น/เปลี่ยนช่วงล่าง/ชนแรง ๆ หรือทุกครั้งที่สลับยางแล้วพบสึกไม่เท่ากัน

 

8) “ปะยางได้ทุกตำแหน่ง” — ❌ ไม่ใช่ทุกกรณี

ความจริง: ปะได้เฉพาะ “หน้ายาง” ตามเงื่อนไขที่ช่างประเมิน แก้มยาง โดยหลักการ ห้ามปะ → เสี่ยงระเบิด
ทำให้คุ้ม: ถ้าโดนตะปู ให้เสียบ/ปะชั่วคราวเพื่อเข้าศูนย์ และตรวจว่าควร ปะใน–เปลี่ยน อันไหนปลอดภัยกว่า

 

9) “ยางอะไหล่เก็บไว้ก็พร้อมเสมอ” — ❌ มักอ่อน/เสื่อมแบบเงียบ

ความจริง: ยางอะไหล่มักถูกลืม แรงดันตกและเสื่อมจากความร้อนในห้องเก็บ
ทำให้คุ้ม: เช็กลม ทุกเดือน, รู้ข้อจำกัดความเร็วของ Space-Saver (~80 กม./ชม.), และเตรียมเครื่องมือให้หยิบง่าย

 

10) “ยางใหม่ต้องปีผลิตล่าสุดเท่านั้น” — ⚖️ เลือกแหล่งที่เชื่อถือดีที่สุด

ความจริง: ยางที่เก็บในสภาพควบคุมดี ไม่มีปัญหาเมื่อเพิ่งออกจากคลัง แม้ปีผลิตจะไม่ใช่ “ล่าสุดสุด ๆ”
ทำให้คุ้ม: ดู “สภาพ–การรับประกัน–บริการหลังการขาย” สำคัญกว่าปีผลิตล้วน ๆ ซื้อจากร้าน/ศูนย์ที่ไว้ใจได้

 

เคล็ดลับ “ไม่เปลือง” แต่ปลอดภัยขึ้นทันตา 👇

  • เช็กลมตอนยางเย็น ทุก 2 สัปดาห์

  • สลับยาง 8,000–10,000 กม. + ถ่วงล้อ

  • ตั้งศูนย์ เมื่อเริ่มสึกเอียง/มีอาการสั่น

  • ตรวจดอก–แก้มยาง รอบคันสม่ำเสมอ (บวม/แตกร้าว/ตะปู)

  • ขับนุ่มนวล หลีกเลี่ยงตกหลุม–เบรกกระชั้น เพื่อลดโอกาสแก้มบวมและดิสก์คด

  • เลือกยางตรงการใช้งานจริง เมือง/ฝน/ทางไกล/ลูกรัง จะทำให้ “คุ้มค่าที่สุด”

 

Q&A สั้น ๆ ที่เจอบ่อย (ตัดจบความเชื่อผิด ๆ)

  • Q: ยางแพง = ดีเสมอไหม?
    A: ไม่เสมอ ต้องดู “การใช้งานจริง + สเปกที่ตรง” บางรุ่นกลาง ๆ แต่เหมาะถนน/สไตล์คุณ = คุ้มกว่า

  • Q: เติมไนโตรเจนแทนลม ช่วยคุ้มค่ากว่าไหม?
    A: ช่วยให้แรงดันนิ่งขึ้นเล็กน้อย แต่ การเช็กสม่ำเสมอ สำคัญกว่า

  • Q: เปลี่ยนทีละคู่พอไหม?
    A: ถ้าเสื่อมไม่เท่ากัน เปลี่ยนคู่ เพลียวเดียวกัน ได้ แต่ดีที่สุดคือวางแผน เปลี่ยนทั้งชุด เพื่อสมดุลระยะยาว

  • Q: ดอกยังเยอะแต่ยางแข็ง/แตกร้าว ขับช้า ๆ ใช้ต่อได้ไหม?
    A: ไม่แนะนำ โดยเฉพาะถนนเปียก ระยะเบรกยาวและลื่นง่าย ควรเปลี่ยน

 

สรุปสั้น ๆ

หยุดเสียเงินกับความเชื่อผิด ๆ แล้วกลับมาที่พื้นฐาน: ลมถูกสเปก + สลับยางสม่ำเสมอ + ตั้งศูนย์/ถ่วงล้อ + เลือกยางตรงการใช้งาน เท่านี้ก็ช่วยให้ ยางรถยนต์ ของคุณปลอดภัย เงียบ นุ่ม และ คุ้มค่ากว่ามาก ใครที่กำลังเปรียบเทียบ ยางรถยนต์ยี่ห้อไหนดี ลองเริ่มจากวิเคราะห์การใช้งานจริงของตัวเองก่อน แล้วค่อยเลือกสเปกและรุ่นที่เหมาะ—ใช่ที่สุดสำหรับคุณ

 

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NANKANG ได้ที่

🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nankangtire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nankangtire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nankangtire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nankangtire.in.th/news/list.

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเปิดสาขา
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NANKANG TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเปิดสาขา
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NANKANG TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้