สินค้า รุ่นยาง โปรโมชั่น ความรู้ผลิตภัณฑ์ ข่าวสาร ค้นหาสาขา เกี่ยวกับเรา
ขับเที่ยวเหนือปลายปี ยางแบบไหนเหมาะมากที่สุด?

ขับเที่ยวเหนือปลายปี ยางแบบไหนเหมาะมากที่สุด?

ปลายปีสายท่องเที่ยวเริ่มอุ่นเครื่อง—เชียงใหม่ เชียงราย น่าน แพร่ แม่ฮ่องสอน โค้งยาวสลับสั้น สะพานโค้ง–รอยต่อถนน หมอกเช้า–น้ำค้างบนผิวทาง และบางช่วงฝนโปรยเบา ๆ ถามใจดู… “ยางชุดปัจจุบัน” ของเราพร้อมแค่ไหน? บทความนี้สรุปแบบ Social & Lifestyle ให้คนขับจริงใช้ได้ทันที: เลือกยางแบบไหน ขับยังไงให้ปลอดภัย และเช็กลิสต์ก่อนลุยเหนือ ✅

 

1) โจทย์เส้นทางเหนือปลายปี: รู้จักสนามก่อนเลือกยาง 🧭

  • โค้งต่อเนื่อง + ไต่ระดับ: น้ำหนักถ่ายซ้าย–ขวารัว ๆ ยางต้อง “เกาะต่อเนื่องและคุมทิศได้”

  • ผิวถนนชื้น–หมอกเช้า: เกิดฟิล์มน้ำบาง ๆ (เหมือนฝนแรก) ยางต้อง “รีดน้ำดี”

  • อุณหภูมิแกว่ง: เช้า 12–18°C กลางวันแตะ 25–30°C PSI จึงแกว่งตามอุณหภูมิ

  • รอยต่อ–สะพาน–หินลอยบางช่วง: ต้องการความ “หนึบ + ดูดซับแรงกระแทกพอดี”

สรุป: “ยางที่บาลานซ์แห้ง–เปียก–ความนุ่มเงียบ + ควบคุมตอนโค้งต่อเนื่อง” คือพระเอกของทริปนี้

 

2) เลือกยาง “สไตล์ไหน” ให้เข้ากับทริปคุณ 🎯

A) ทริปครอบครัว–คาเฟ่ฮอปปิ้ง (ทางยาว 80%)

  • โฟกัส: รีดน้ำดี, เงียบ, นุ่ม, หน้ายางสัมผัสสม่ำเสมอ

  • เลือก: ยาง Touring/Comfort ที่คะแนน Wet Grip ดี และโครงสร้างแก้มไม่ย้วยเกิน (คุมโค้งได้)

B) คนชอบขับ–ขึ้นดอยหลายลูก–โค้งต่อเนื่อง (ทางคด 50%)

  • โฟกัส: การควบคุมพวงมาลัยคม, เกาะต่อเนื่อง, เบรกมั่นใจบนพื้นเย็น/ชื้น

  • เลือก: ยาง Performance Daily ที่บาลานซ์แห้ง/เปียก ไม่ใช่สายแห้งจัดอย่างเดียว

C) สายลุยเบา ๆ เข้าคาเฟ่วิวเขา/ถนนลูกรังสั้น ๆ

  • โฟกัส: ทนหน่อย, ขอบบ่าแข็งแรง, ยึดเกาะบนผิวหลวมพอใช้

  • เลือก: All-Terrain แบบ Mild/HT (ถ้าเป็นรถ PPV/SUV) ที่ยังเงียบบนทางดำ

เคล็ดลับ: ดู Load Index ให้เท่าหรือสูงกว่าสเปกรถเสมอ โดยเฉพาะ SUV/รถบรรทุกของ เพราะขึ้นเขาใช้เบรก–ช่วงล่างหนัก

 

3) PSI สำคัญกว่าที่คิด—เพราะ “โค้ง + หมอก” ชนะยางแพงได้ถ้าลมไม่ถูก 🌡️

  • เติม/วัด ตอนยางเย็น (เช้าก่อนออก หรือหลังจอด ≥3 ชม.) ให้ ตรงสติกเกอร์รถ

  • เช้าอากาศเย็น PSI มัก “ต่ำลงเล็กน้อย” เป็นเรื่องปกติ อย่าปรับตามอารมณ์ตอนบ่าย

  • บรรทุกเต็มคัน/สัมภาระเยอะ → ใช้ค่า “โหลดหนัก” ตามคู่มือรถ (ไม่ใช่เดา)

  • มี TPMS ก็ยังควรพก เกจวัดดี ๆ เพื่อยืนยันค่า

 

4) ขับบนหมอก–ผิวชื้นให้มั่นใจ: สูตร “ช้า–ลึก–นิ่ม–ตรง” 🌫️

  • ช้า: ลดความเร็วก่อนเข้าโค้ง มองไกลตามเสา Cat’s Eye/เส้นกลาง

  • ลึก: กดเบรก “ให้ลึกพอ” แต่ให้จบก่อนเอเพกซ์ อย่าลากเบรกผ่านโค้งยาว

  • นิ่ม: คันเร่ง–พวงมาลัย “นุ่มและต่อเนื่อง” ลด micro-slip บนฟิล์มน้ำ

  • ตรง: ผ่านรอยต่อสะพาน/แอ่งบาง ๆ ให้ พวงมาลัยตรงที่สุด แล้วค่อยคืนคันเร่ง

ถ้าเริ่ม “ลอยน้ำ” ให้จำ 3 คำ: ตรง–นิ่ง–ผ่อน (ตรงพวงมาลัย, มือเท้าเบา, ผ่อนคันเร่งให้ยางกลับแตะพื้น)

 

5) เบรก–เกียร์–อุณหภูมิ: รายละเอียดเล็ก ๆ ที่ต่างชัดบนเขา 🧩

  • ใช้เกียร์ช่วย (Engine Braking): ลงเขายาว ๆ เลี่ยงเบรกยาวต่อเนื่อง ลดความร้อนที่ผ้าเบรกและยางหน้า

  • หยุดพัก = ตรวจยางเร็ว ๆ: แตะดูความร้อนหน้ายาง/ดมกลิ่นผิดปกติ (ระวังร้อน) ถ้าร้อนผิดปกติให้พักนานขึ้น

  • ระวังผิว “มันเงา”: หมอก + น้ำมันจากเครื่องยนต์บนทางชันทำให้ผิวยางลื่นกว่าฝนธรรมดา

 

6) “ภาพจำทริปเหนือ” ที่ควรเตรียมตัว 📝

  • หมอกหนา–ทัศนวิสัยต่ำ: เปิดไฟหน้า (ไม่ใช้ไฟฉุกเฉินระหว่างวิ่ง), รักษา “ช่องไฟ” ยาวกว่าปกติ 1–2 เท่า

  • โค้งต่อโค้ง: ตั้งศูนย์–ถ่วงล้อให้นิ่งก่อนเดินทาง ถ้ามีสั่น 90–120 กม./ชม. ให้แก้ก่อนขึ้นเหนือ

  • รอยต่อสะพาน–หลุมเล็ก: ขับ “ให้วงพวงมาลัยนิ่ง” แล้วปล่อยช่วงล่างทำงานแทนการหลบคม ๆ

  • จอดนานบนยอดดอย: เช้า PSI ลด = วัด–เติมก่อนลงเขาเสมอ

 

7) เช็กลิสต์ 60 วินาทีก่อนสตาร์ทขึ้นเหนือ ✔️

  • PSI ตามสเปก “ตอนยางเย็น” (หน้า–หลังอาจต่าง)

  • ดอกยาง ≥ ~3 มม. ร่องสะอาด ไม่มีโคลน/หินอุด

  • ตั้งศูนย์–ถ่วงล้อ ภายใน 8–10 พันกม. ล่าสุด

  • ไฟหน้า–ใบปัด–น้ำฉีดกระจก ทำงานเต็ม 100

  • ล้ออะไหล่ + ปั๊ม 12V + ชุดปะฉุกเฉิน พร้อม

  • บันทึกเบอร์ฉุกเฉิน/ร้านยาง บนเส้นทางที่ไป

 

 

8) เลือก “โปรไฟล์ยาง” ให้ตรงบุคลิกการเที่ยวของคุณ 🧑‍🤝‍🧑

  • รักความเงียบ–ชอบแวะคาเฟ่: Touring/Comfort (Wet ดี + เงียบ) → เพลินทั้งคันและผู้โดยสาร

  • ชอบไลน์สวย–คุมโค้งเป๊ะ: Performance Daily (ตอบสนองไว + เบรกมั่นใจบนผิวเย็น/ชื้น)

  • SUV ลุยเบา ๆ: Mild AT/HT (คงทนขึ้น ขอบบ่าแข็งแรง แต่ยังเงียบบนทางดำ)

บาลานซ์ “ความปลอดภัย + ฟีลที่ชอบ” = ทริปสนุกและจำได้ยาวกว่า

 

9) สรุปใน 4 บรรทัด (เก็บไว้เป็นโน้ตบนมือถือ)

  • รู้สนาม: เหนือปลายปี = โค้งต่อเนื่อง + ผิวชื้น/หมอก

  • เลือกยางให้ตรงทริป: Touring/Performance/Mild AT ตามสไตล์

  • PSI เป๊ะตอนยางเย็น + โหลดหนักดูคู่มือรถ

  • ขับแบบ ช้า–ลึก–นิ่ม–ตรง + ใช้เกียร์ช่วยลงเขา

ทำครบนี้ ไม่ว่าคุณจะสายคาเฟ่–สายครอบครัว–หรือสายขับเพลิน ทริปเหนือปลายปีจะ นิ่ง–เงียบ–มั่นใจ กว่าที่เคยครับ ⛰️✨

 

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NANKANG ได้ที่

🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nankangtire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nankangtire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nankangtire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nankangtire.in.th/news/list.

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเปิดสาขา
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NANKANG TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเปิดสาขา
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NANKANG TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้