สินค้า รุ่นยาง โปรโมชั่น ความรู้ผลิตภัณฑ์ ข่าวสาร ค้นหาสาขา เกี่ยวกับเรา
ขึ้นทางชันแล้วรถไหลถอย ทั้งที่เหยียบคันเร่ง ยางเริ่มเสียแรงยึดเกาะหรือไม่?

ขึ้นทางชันแล้วรถไหลถอย ทั้งที่เหยียบคันเร่ง ยางเริ่มเสียแรงยึดเกาะหรือไม่?

เหตุการณ์สุดหวาดเสียวที่หลายคนเคยเจอ: จอดบนทางชัน เช่น ทางขึ้นลานจอดรถ หรือตรอกแคบ ๆ ที่ลาดขึ้น พอถอนเบรกแล้วเหยียบคันเร่ง รถกลับ “ไม่พุ่งขึ้น” แต่กลับไหลถอยลงชั่วครู่จนหัวใจแทบหยุดเต้น ต้องรีบเหยียบเบรกเพื่อคุมรถไว้ให้ทัน

หลายคนคิดว่าเป็นเพราะแรงเครื่องไม่พอ หรือใช้เกียร์ผิดจังหวะ
แต่ความจริงแล้ว “ยางที่กำลังสูญเสียแรงยึดเกาะ” เป็นหนึ่งในสาเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยอย่างไม่น่าเชื่อ

 

🔍 ทำไมออกตัวบนทางชันถึงยากกว่าปกติ?

ทางชันมีแรงถ่วงดึงรถลงมากกว่าทางราบ ทำให้ยางต้อง “ต้านแรงลงเขา” และ “รับแรงบิดจากเครื่อง” พร้อมกันในเสี้ยววินาที

ถ้ายางยังดี จะจับพื้นและดันรถขึ้นได้โดยไม่ไหล
แต่ถ้ายางเริ่มเสื่อม จะเกิดอาการเหล่านี้ทันที:

  • ล้อหมุนฟรี เพราะหน้ายางจับพื้นไม่อยู่

  • รถสั่นและหน้าทิ้งน้ำหนัก

  • แรงบิดถูกถ่ายลงพื้นไม่พอ ทำให้รถไหลถอย

  • ยางแข็งตัว ทำให้ไม่มีแรงเสียดทานบนพื้นคอนกรีตเรียบ

  • ยางสึกด้านในหรือด้านนอก ทำให้พื้นที่ยึดเกาะลดลงบนทางลาด

ผลลัพธ์คือ “รถขึ้นทางชันไม่ได้” ในขณะที่แรงถ่วงกำลังฉุดรถลงอย่างน่ากลัว

 

⚠️ สัญญาณเตือนก่อนยางจะหมดแรงยึดเกาะบนเนิน

ก่อนจะเกิดเหตุหนัก ๆ มักมีอาการเตือนเล็ก ๆ ที่หลายคนไม่ทันสังเกต:

  • ออกตัวบนพื้นเปียกแล้วล้อฟรีง่าย

  • เปลี่ยนเลนเร็ว ๆ แล้วรถแฉลบ

  • รถรู้สึก “ไม่พุ่ง” แม้เหยียบคันเร่ง

  • ถนนชื้นเล็กน้อยแต่รถไม่นิ่ง

  • ขึ้นลูกระนาดแล้วมีเสียงยางเสียดพื้นแปลก ๆ

หากเจอข้อใดข้อหนึ่ง ยางอาจกำลังเสียแรงยึดเกาะแล้ว และเสี่ยงอย่างมากเวลาเจอทางชัน

 

🛞 ทำไมยางจากแบรนด์ NANKANG จึงช่วยให้ขึ้นเนินได้มั่นใจขึ้น?

ยางที่ดีต้อง “กัดพื้น” ได้ในจังหวะสำคัญที่สุด ซึ่งคือช่วงออกตัวบนรายะลาด
และนี่คือจุดที่ NANKANG ทำได้ดีมาก:

  • ดอกยางออกแบบให้ยึดเกาะได้ดีแม้บนคอนกรีตลื่น

  • โครงยางนิ่งไม่บิดตัวเมื่อออกแรงบิดสูง

  • การกระจายแรงดี ทำให้ล้อหมุนฟรีน้อยลง

  • เกาะพื้นได้แม้รถบรรทุกผู้โดยสารหลายคน

รุ่นที่เด่นในสถานการณ์นี้ ได้แก่:

  • AS-2+ — ช่วยเพิ่มแรงเสียดทานช่วงออกตัว

  • NS-20 / NS-2 — เฉียบ ควบคุมดีบนทางลาด

  • SP-9 — นุ่มแต่มีแรงจับพื้นดีในที่แคบ

  • AT-5+ / R/T — สำหรับรถใหญ่ที่ต้องขึ้น–ลงชันบ่อย ๆ

 

🧭 สรุป: รถไหลถอยบนทางชันไม่ใช่เพราะเครื่องอ่อน แต่เพราะ “ยางไม่เกาะ”

เหตุการณ์นี้อันตรายมาก เพราะสามารถไหลไปชนรถคันหลัง คนเดินเท้า หรือขอบกำแพงได้ในพริบตา
และสาเหตุส่วนใหญ่คือ “ยางไม่เกาะถนนแล้ว” จากการเสื่อมสภาพหรือการสึกผิดรูป

หากเริ่มรู้สึกว่า:

  • รถออกตัวไม่พุ่ง

  • ขึ้นเนินแล้วล้อฟรี

  • พื้นลื่นเล็กน้อยแต่รถไม่นิ่ง

ถึงเวลาตรวจเช็กยางก่อนที่จะเกิดเหตุจริงที่ควบคุมไม่ได้

ยางที่มีแรงยึดเกาะสูงและออกแบบมาเพื่อสภาพถนนไทยคือสิ่งจำเป็น — และ NANKANG เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ช่วยได้อย่างชัดเจน 🛞✨

 

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของ NANKANG ได้ที่

🔎 ค้นหายางที่เหมาะกับรถคุณ: https://nankangtire.in.th/products/1/list
🏪 รายชื่อศูนย์บริการทั่วประเทศ: https://nankangtire.in.th/branches/list
🎉 โปรโมชั่นล่าสุด: https://nankangtire.in.th/promotions/list
🗞️ ข่าวสารและกิจกรรม: https://nankangtire.in.th/news/list

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเปิดสาขา
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NANKANG TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้

สินค้าและบริการ
ยางรถยนต์
โปรโมชั่น
บทความ
วิดีโอความรู้
ข่าวสาร
ค้นหาสาขา
เกี่ยวกับเรา
สนใจเปิดสาขา
ลงทะเบียนรับประกันยาง
ตรวจสอบการรับประกัน
นโยบายการรับประกัน
ติดต่อเรา

Copyright © 2024 NANKANG TIRES สงวนสิทธิ์ทุกประการ

|

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

|

นโยบายความเป็นส่วนตัว

|

นโยบายการใช้คุกกี้